本文摘要：“深，销售很差。”“敢，这个月销量最少上升30%”……这是这段时间以来记者听见的*多的关于车市的体现。4月下旬，车市改向而下，忽然转至颓势，在将要过去的5月这种颓势更进一步不断扩大并在之后蔓延到。 销量比去年同期上升40% 按照惯例，4月是每年汽车销售的高潮，但是从乘用联成发布的数据看，今年4月，全国轿车销量大幅度上升，全国轿车销售44.46万辆，环比上升13.80%。名列前十的厂家销售总量也随之上升，对比3月份，暴跌幅度为6.7%。

“深，销售很差。”“敢，这个月销量最少上升30%”……这是这段时间以来记者听见的*多的关于车市的体现。4月下旬，车市改向而下，忽然转至颓势，在将要过去的5月这种颓势更进一步不断扩大并在之后蔓延到。

　　销量比去年同期上升40%　　按照惯例，4月是每年汽车销售的高潮，但是从乘用联成发布的数据看，今年4月，全国轿车销量大幅度上升，全国轿车销售44.46万辆，环比上升13.80%。名列前十的厂家销售总量也随之上升，对比3月份，暴跌幅度为6.7%。这种下降正在更进一步不断扩大，5月，南京车市被一片愁云惨雾笼罩着。　　在专访中，很多经销商用“低迷、一般”来形容当前的汽车销售。

东风标致江苏外汽销售店涉及人员告诉他记者，从4月下旬开始，汽车销售惊醒由旺转淡，就目前来看，5月份销量比去年同期上升40%。某种程度，广州本田的销量也经常出现大幅度下降。

南京新港特约店一位负责人透漏，现在销量比3月最少上升30%。　　车价再度断裂　　面临车市的“严冬”，仍然被固守的价格也经常出现了断裂。首先是新的凯旋的上市被迫老款凯旋的价格暴跌，*低优惠2.2万元。奇瑞各款车系的价格也适当调整，降幅在5000—9000元平均。

　　而仍然都有优惠的车商也调低了幅度。记者从北京现代江苏万帮了解到，除了悦动，其他车系优惠都在万元以上。

飞度、思迪的优惠幅度较3、4月份也有了提升，现在的优惠幅度在七八千元左右。天籁的优惠幅度早已提高至2.5万—2.8万元。　　未来几个月更为下滑　　但是，新车的性刺激、价格的夹住，并没带给预期的效果，车市的下滑仍将之后。

5月初，还包括本报主办的“扬子购车节”在内的多场以增进汽车销量居多的活动在南京举行，经销商们也借此进账了不少订单。江苏天泓雪莱一位销售员回应，从目前来看，市场很低迷，订车不多，不过好在5月初，“扬子购车节”等效果不俗，累积了一些订单，但是，接下来的6月就很差说道了。

据这位销售员估算，5月初的这些活动把未来几个月的购买力都获释丢弃了，后面几个月将更为艰苦。这样的下滑最少得持续两个月。

　　广本新港某位负责人在谈及今年的销售任务时，更为不悲观，他说道，奥运过后，车市有可能更为下滑。　　一位不愿透漏姓名的资深经销商对记者说道：“年初我就说道过，今年的汽车销售不会较为艰苦，CPI大大提升，股市下滑、汽车原材料价格上涨等等，经济大环境的制约，汽车消费受到的诱导也就可想而知了。

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